特斯拉是值得投资的好公司
1月29日晚，特斯拉发布2019年第四季度财报。四季度公司实现营收73.84亿美元，同比增长2.2％，环比增长17.2％，保持稳健增长。净利润为1.32亿美元，是特斯拉在三季报实现扭亏后第二次实现盈利。 而在2019年整个上半年，特斯拉一度在亏损的阴霾之中。 值得注意的是，这并非特斯拉首次新增汽车以外的业务，今年4月13日，公司也曾发生多项经营范围变更，包括新增第二类增值电信业务。 图片来源 特斯拉希望尽快让当地生产的 Model 3 进入中国和欧洲市场，以填补美国地区的下滑。免去进口税后，Model 3 在中国起价 35.6 万，基本是中低豪华车的价位。 中国汽车市场整体下滑持续了一年多，但豪华车依然增长，而特斯拉是当中不多的新能源选项。 在很长一段 然而普通人对股价的理解是公司的业绩、也就是赚钱能力的实际反映。那么作为一家电动车制造商，特斯拉在过去一段时间的销量如何呢？ 1、 根据 EV Sales 的数据显示，今年 4 月特斯拉在全球的销量为 14793 辆，而今年 3 月全球销量为 60131 辆，环比减少了超过 75%。 值得注意的是，去年二季度成功抄底特斯拉的高瓴资本，在去年四季度已经清仓该公司。虽然也享受约50%的涨幅，但随后特斯拉却迎来爆发式的翻倍上涨。 不过，高瓴资本却抓到了远程办公大牛股zoom，高瓴资本从其上市前便持续投资，目前为其第五大重仓股。
2020-05-09 最强风口来了! 特斯拉电池日或将于下周举行，概念股又要嗨？ 2020-03-11 影响市值7万亿! 这四大板块疫情后或迎最强风口，新基建已开始
2020年2月4日 值得一提的是，自2020年1月13日，特斯拉股价首次突破500美元大关， 如今，身 为特斯拉的最大股东（持股近22%），马斯克个人的投资回报率高达200倍。 特斯拉 公司公布的最新信息显示，公司在2019年第四季度实现了创纪录的 2020年2月17日 比如說在特斯拉最新財報中，就揭露利用手機購買特斯拉汽車上面的應用程式升級， 可以帶來更好的馬力表現，或者是達成全自動駕駛能力。特斯拉的
特斯拉最大优势不是汽车 而是对两大商业模式的颠覆 臃肿的经销商已经不复存在，营销预算可以大幅削减，特斯拉现在可以比竞争对手在每次销售
来自大洋彼岸的"特斯拉效应"，引发新能源汽车和锂电池相关的"特斯拉概念股"全线启动。特斯拉（Tesla Motors, Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。 特斯拉的神奇已经不需要赘述，不过在股价飞涨的今天一组数据更加值得对比： 在去年，特斯拉的产量是36.8万辆，是大众、福特和通用汽车的1%； 然而它目前的市值，却是这三家老牌汽车巨头的总和。 股价和产量如此不成比例的"优异表现"，令人们乍舌。 特斯拉的护城河. 事实上，电气化之后，汽车圈很少存在技术层面的"护城河"。以前要绕开专利壁垒去开发三大件事真的比较头疼；现在大家都处在软包串联的起跑线，并不见差异明显的突破。 特斯拉真正的护城河，一直是在于充满信仰的品牌号召力。 不用怀疑，这是一个真正掌握核心科技而且未来发展空间远大于特斯拉的公司，市场将迎来新的投资机会、SpaceX将得到充足资金，各取所需。 今年二月的消息，马斯克考虑让SpaceX上市. 为了降低"星链"的成本，SpaceX几乎在每一个重要环节都做到极致。 特斯拉的服务能像苹果一样增长，像苹果一样盈利吗？不一定。只能说当我们把苹果的服务一项项分出来时，确实能发现很多元素特斯拉都有，或者说特斯拉准备要有。 更重要的是，当我们放眼整个汽车行业，特斯拉推出的这些服务都是其他汽车制造商无力掌控 一款由特斯拉提供动力的奔驰B级纯电动车即将在美国上市，在这背后可能有你不知道的5件事： 1.特斯拉不是"汽车界的Apple" 这里指的不是他们在各自领域的创新能力和影响力，而是两者在商业模式上的不同。 苹果的商业模式很简单，做最好的手机，然后卖个足够多的人。
由苹果和特斯拉的例子，我们可以得出一个初步结论：对于科技产品公司而言，估值靠的是革命性的产品，和现象级的客户群。 这样我们就可以理解，为什么小米的估值，会在去年经历断崖式的跳水，从400亿美元直接跌落至40亿。
近期惊喜不断的特斯拉又火了，这次刷屏的是总市值突破千亿美元的消息。 1月22日，美股开盘时特斯拉便高开逾4%，总市值直接突破千亿美元大关 埃隆·马斯克（Elon Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚（现名：茨瓦内），拥有加拿大和美国双重国籍，企业家、工程师、慈善家。现任太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太阳城公司（SolarCity）董事会主席。埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和 特斯拉强行复工 公司股价11日下跌0.99%. 特斯拉是大家都熟知的汽车品牌之一了，当然大家买车的话都是会考虑这个品牌的。 特斯拉称不上颠覆性企业，是因为它的汽车一直在服务一个本已存在的市场。 电动汽车和混合动力汽车并不是什么新鲜概念；特斯拉只是改进了原有 腾讯科技讯 据外媒报道，美国投行Bernstein发布最新报告称， 特斯拉 的Autopilot自动驾驶系统可能并没有投资者认为的那么先进。 该报告还表示，德国 一位西班牙特斯拉Model S车主对来自中国的车聚君十分好奇，这是他第一次见到中国特斯拉车主，不过车聚君也好奇西班牙的特斯拉投资规模。 这位车主表示西班牙也在鼓励消费者购买新能源车，Model S成了他的首选。 特斯拉是时候抛弃汽车业务了 因为不赚钱 大众型电动汽车不是用户所需要的，利润很低，特斯拉冒然推出Model 3风险很大，它可以选择放弃汽车业务。
按照特斯拉的说法，这部分车辆的数量大概占交付量的 5% 或更多，也就是约 4400 辆——这意味着特斯拉在 2020 年第一季度的总交付或已达到 9.2 万辆。 特斯拉的产量和销量基本上产多少就能卖出多少，这对于一家车企来说是非常健康的状态。
特斯拉前董事创办的这家公司，想做新能源汽车的“Intel” | 雷锋网